Tắc đường vì người Việt lái xe quá chậm'

Chỉ cần tất cả cùng đi nhanh hơn, sẽ giải quyết được rất nhiều xe phía sau không phải ùn lại vì không qua được ngã tư.

Đèn xanh phía trước còn 20 giây, tôi cách ngã tư khoảng 4 lượt xe. Nhưng khi lăn bánh tới vạch dừng, đèn đã đỏ được 10 giây. Đây là tình trạng tôi gặp thường xuyên mỗi sáng, khi từ nhà tới cơ quan phải đi qua 10 ngã tư có đèn đỏ. Ở phía trước, những xe kia cứ chậm rãi lăn bánh qua ngã tư, mà phía trước họ không có bất cứ vật cản nào cả. Vậy tại sao phải đi chậm như vậy?

Tôi phải bò theo xe phía trước ở tốc độ 10-15 km/h, nhanh lắm thì 20-25 km/h khi họ qua ngã tư. Nhiều lần vì vội công việc, tôi "cú" quá, nháy đèn và bấm còi thúc giục, nhưng họ cũng không thay đổi tốc độ. Lúc vượt được lên, đi ngang qua nhìn sang thì thấy tài xế hoàn toàn khỏe mạnh bình thường, không sử dụng điện thoại, không phân tâm vào việc khác, nhưng vẫn đi rất chậm rãi qua ngã tư.

Thực tế chỉ cần dứt đèn đỏ chuyển xanh,789club mathsica các xe đạp ga nhanh thoát khỏi ngã tư, là có thể giúp thêm 4-5 lượt xe khác không phải đợi thêm một nhịp. Cứ thế lên theo cấp số cộng, làm sao mà đường sá không kẹt cứng.

Đi chậm không phải là an toàn, ngược lại nó còn là nguyên nhân gây ra nhiều phiền toái cho xã hội. Vậy chỉ cần mỗi người chủ động đi nhanh hơn một chút, trong giới hạn tốc độ cho phép là có thể giúp bớt tắc đường. Nhiều người sẽ nói xe phía trước đi chậm nên tôi đi chậm, nhiều xe cắt ngang, tạt đầu nên tôi đi chậm. Những cái đó thì đương nhiên tôi không đề cập tới ở đây, tôi chỉ đang muốn nói những người mà phía trước thoáng đường.

Vậy nên, vui lòng trong phố, nếu không có người, vui lòng chạy 40-45 km/h và trên cao tốc, nếu giới hạn 120 km/h, làm ở chạy 100-120 km/h, ai không lái được thì đi sang phải, nhường làn trái cho người khác. Đừng vì bạn không thích/không muốn/không thể đi nhanh hơn mà kéo lùi những người khác đi chậm như bạn.

Chúc các bạn lái xe an toàn ngày cận Tết.

Độc giả Anh Tú